徐浦大桥的车祸发生已有两天，但网络上的热议依然高涨。随着多角度行车记录仪画面的曝光，事发关键几秒的全过程逐渐浮出水面。视频拼接显示，一辆白色小客车从第三车道突然变道到第四车道，紧贴在一辆平板货车后面，且没有开启转向信号。随即，该车又继续右转至匝道接入段，仍然未打转向灯。然后，它试图从右侧强行超越货车，由于未激活转向灯，最终车头与货车的右前轮相撞。由于货车正载着钢管，右前轮又是转向轮，因此被侧面撞击后顿时失控。重型货车在这样的情况下难以迅速调整方向，最终因失控冲过中央隔离墩，撞上了对向车道上的四辆车，造成六车相撞的事故，导致一人死亡，两人受伤。对向来车的司机在意外发生时完全没有躲避的机会。

目前，网络上主要有两个讨论焦点。一是小车的来由，一种说法是该车刚从龙吴路匝道进入，急于甩到货车前；另一种观点则认为该车原本在大货车左侧车道行驶，尝试右变道强行超车，两种说法虽有不同，但都表明小车在没有超车空间的情况下进行超车。其次，有人对货车司机的责任提出质疑，多数人在观看视频后认为货车颇为冤屈。然而，“让速不让道”的原则被反复提及，讨论在这种情况下是否应当选择刹车而非打方向。根据视频，不少人分析白车是直接冲向货车的转向轮，似乎不是货车主动规避。至于事故责任的划分，有法律专家指出小车违法变道、无信号的情况下，可能承担主要或全部责任，亦有人提出若货车司机的行为被认为异常，责任比例有可能会调整。对此，各位怎么看呢？